<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns="http://backend.userland.com/rss2" xmlns:yandex="http://news.yandex.ru">
<channel>
<title>Авто - Новости и события со всего мира</title>
<link>http://www.cod3sun.com/</link>
<language>ru</language>
<description>Авто - Новости и события со всего мира</description>
<image>
<url>http://www.cod3sun.com/yandexlogo.gif</url>
<title>Авто - Новости и события со всего мира</title>
<link>http://www.cod3sun.com/</link>
</image><item>
<title>BMW создал новую версию 5-Series F10</title>
<link>http://www.cod3sun.com/auto/62-bmw-sozdal-novuyu-versiyu-5-series-f10.html</link>
<description>  Немецкий концерн BMW представил новую модификацию 5-Series с удлиненной колесной базой. Однако &quot;пятерка&quot;, получившая индекс LWB, не будет продаваться в Европе, она предназначена исключительно для китайского рынка. Тем временем, в России стартовали продажи нового поколения BMW 5-Series F10. В рамках состоявшейся в среду в Москве российской премьеры объявлены и цены: от 1 млн 765 тыс. рублей.</description>
<category>Авто</category>
<pubDate>Sat, 03 Apr 2010 02:29:55 +0100</pubDate>
<yandex:full-text>Немецкий концерн BMW представил новую модификацию 5-Series с удлиненной колесной базой. Однако &quot;пятерка&quot;, получившая индекс LWB, не будет продаваться в Европе, она предназначена исключительно для китайского рынка. Тем временем, в России стартовали продажи нового поколения BMW 5-Series F10. В рамках состоявшейся в среду в Москве российской премьеры объявлены и цены: от 1 млн 765 тыс. рублей.BMW 5-Series F10 в кузове LWB отличается увеличенной на 138 мм колесной базой, которая составляет теперь 3108 мм. Получается, что колесная база такой &quot;пятерки&quot; даже больше, чем у стандартной 7-Series! Увеличилась и длина автомобиля, на целых 139 мм – до 5039 мм. Для сравнения, длина &quot;семерки&quot; в стандартном кузове составляет 5070 мм – не намного больше, отмечает Autopeople.А в Москве накануне прошла российская премьера нового поколения BMW 5-Series F10, озвучены цены, а также объявлена гамма моторов, с которыми автомобиль поступит в салоны дилеров.По словам президента BMW Group Russia Кристиана Кремера, новый BMW 5-Series будет доступен с четырьмя бензиновыми двигателями. Самыми мощными станут BMW 550i и BMW 530i с 8-цилиндровыми турбомоторами, развивающими 407 и 306 л.с. соответственно. Эти двигатели знакомы по седану BMW 7-Series и спортивному кроссоверу BMW X6.Также линейку бензиновых агрегатов представляют версии BMW 523i и BMW 528i. Обе модификации оснащены 3,0-литровым 6-цилиндровым двигателем, который в зависимости от версии развивает 204 и 258 л.с.Будут доступны и дизели: 520d с 4-цилиндровым агрегатом объемом 2,0 л. 184 л.с., 525d и 530d, оснащенные 3,0-литровым 6-цилиндровым турбодизелем мощностью 204 и 245 л.с. Соответственно, передает CarClub.В базовом исполнении BMW 5-Series оснащается 6-ступенчатой механической коробкой передач. За доплату предлагается 8-скоростной &quot;автомат&quot;.Цены начинаются с 1 млн 765 тыс. рублей.Совсем скоро производство BMW 5-Series наладят на заводе &quot;Автотор&quot; в Калиниграде. Стоимость калининградских BMW будет на 8-12% ниже, добавил руководитель российского представительства BMW Кристиан Кремер.По информации: auto.newsru.com</yandex:full-text>
</item><item>
<title>Toyota отзывает 270 тысяч гибридов Prius в США и Японии</title>
<link>http://www.cod3sun.com/auto/39-toyota-otzyvaet-270-tysyach-gibridov-prius-v-ssha.html</link>
<description>  Японский автогигант Toyota Motor Соrp. принял решение отозвать в Японии и США 270 тысяч автомобилей марки Prius 2010 модельного года из-за проблем с тормозной системой, сообщает агентство Франс Пресс в четверг со ссылкой на японские СМИ.  По данным газеты Nikkei, представители японского автопроизводителя направят в ближайшее время соответствующее распоряжение в министерство транспорта Японии и американское Агентство по безопасности движения автотранспорта.  Отзыв, целью которого станет внесение изменений в работу программы, отвечающей за управление антиблокировочной системой тормозов, затронет автомобили марки Prius последнего поколения, производство которых началось в мае прошлого года.</description>
<category>Авто</category>
<pubDate>Sun, 07 Feb 2010 04:44:06 +0000</pubDate>
<yandex:full-text>Японский автогигант Toyota Motor Соrp. принял решение отозвать в Японии и США 270 тысяч автомобилей марки Prius 2010 модельного года из-за проблем с тормозной системой, сообщает агентство Франс Пресс в четверг со ссылкой на японские СМИ.По данным газеты Nikkei, представители японского автопроизводителя направят в ближайшее время соответствующее распоряжение в министерство транспорта Японии и американское Агентство по безопасности движения автотранспорта.Отзыв, целью которого станет внесение изменений в работу программы, отвечающей за управление антиблокировочной системой тормозов, затронет автомобили марки Prius последнего поколения, производство которых началось в мае прошлого года.По данным японского издания, отзыву подлежат автомобили марки Prius, произведенные с мая по декабрь прошлого года. В Японии планируется отозвать около 176 тысяч автомобилей, а в США - около 100 тысяч.В других странах, где продавались автомобили этой марки, также могут быть произведены либо отзывы, либо автовладельцам будет предложен бесплатный ремонт неисправностей.Агентство США по безопасности движения автотранспорта начало расследование сообщений об отказах тормозной системы в автомобилях Toyota Prius 2010 модельного года. Ранее отдел по расследованиям, связанным с дефектами, получил 124 заявления от пользователей, четверо из которых попали в аварии.Ранее министерство транспорта Японии дало указание Toyota Motor Соrp. выяснить причины, по которым у Toyota Prius отмечаются неполадки с тормозами. В министерство поступило 14 заявлений от владельцев этой модели, в которых говорилось, что при медленной езде на автомобиле отказывали тормоза. Неполадка обычно длится около секунды, однако в одном случае этого оказалось достаточно, чтобы Prius столкнулся с находящимся перед ним автомобилем.В сообщении компании Toyota Motor Sales (США), поступившем в четверг в РИА Новости, говорится, что владельцы модели Prius жалуются на непостоянную чувствительность тормозов при медленном и плавном торможении на неровной или мокрой дороге при включенной для обеспечения лучшего сцепления колес с дорожным покрытием антиблокировочной системы тормозов (ABS). Эти жалобы не связаны с ковриками для автомобилей или с дефектом педали газа, которые ранее стали причиной отзыва миллионов автомобилей японской марки по всему миру.При нормальном функционировании система ABS должна срабатывать несколько раз в секунду, реагируя на возможное скольжение колес и занос автомобиля. В прошлом месяце Toyota внесла корректировки в работу этой системы, улучшив время и частоту реагирования ABS, а также ее чувствительность к скольжению колес, говорится в сообщении компании.Автомобиль Toyota Prius оснащен гибридной силовой установкой - он может работать и на обычном топливе, и на электричестве. Его тормозная система отличается от установленной на обычных автомобилях.С конца января этого года Toyota объявила об отзыве 4,445 миллиона автомобилей восьми моделей: 2,3 миллиона автомобилей в США, 1,8 миллиона в Европе, включая Россию, Турцию и Израиль, 270 тысяч в Канаде, 75 тысяч в Китае, 60 тысяч в Латинской Америке, 80 тысяч в Африке и 40 тысяч в странах Ближнего востока. Все они были произведены на заводах компании в США и Европе. Причиной для него послужила неисправность детали в педали акселератора, в результате чего педаль не возвращалась в нейтральное положение.</yandex:full-text>
</item><item>
<title>В Калуге начнут собирать автомобили Volkswagen</title>
<link>http://www.cod3sun.com/auto/32-v-kaluge-nachnut-sobirat-avtomobili-volkswagen.html</link>
<description>Volkswagen изучает возможность открытия, на своем заводе в Калуге, производства коммерческих автомобилей. Такой шаг, во время экономических неурядиц в России, сможет сделать модельный ряд коммерческих автомобилей марки Volkswagen более конкурентоспособным. Импорт автомобилей, после повышения таможенных пошлин, значительно подорожал. Производство автомобилей на территории России дает возможность для удержания цен.  Руководитель отдела маркетинга российского подразделения Volkswagen Илья Стабровский сказал, что вопрос о сборке коммерческих автомобилей в Калуге сейчас рассматривается. Скорее всего, на конвейере российского предприятия будет собираться почти весь модельный ряд коммерческих автомобилей Volkswagen. Исключение составит модель Crafter.</description>
<category>Авто</category>
<pubDate>Sat, 10 Oct 2009 17:58:00 +0100</pubDate>
<yandex:full-text>Volkswagen изучает возможность открытия, на своем заводе в Калуге, производства коммерческих автомобилей. Такой шаг, во время экономических неурядиц в России, сможет сделать модельный ряд коммерческих автомобилей марки Volkswagen более конкурентоспособным. Импорт автомобилей, после повышения таможенных пошлин, значительно подорожал. Производство автомобилей на территории России дает возможность для удержания цен.Руководитель отдела маркетинга российского подразделения Volkswagen Илья Стабровский сказал, что вопрос о сборке коммерческих автомобилей в Калуге сейчас рассматривается. Скорее всего, на конвейере российского предприятия будет собираться почти весь модельный ряд коммерческих автомобилей Volkswagen. Исключение составит модель Crafter. По его мнению, для России наибольшую перспективу, в плане целесообразности выпуска, имеют две модели коммерческих автомобилей. Это модели Caddy и Transporter. Грузовая модификация этих автомобилей, как считает Илья Стабровский, будет пользоваться наибольшим спросом среди российских покупателей. Кроме того, в результате повышения таможенных пошлин, именно грузовые модификации пострадали больше всего. На автомобили Caddy и Transporter приходится более пятидесяти процентов общего объема продаж коммерческих автомобилей марки Volkswagen. В 2008 году на российском рынке объем продаж этих моделей составил 57 процентов. Продажи Volkswagen Caddy в 2008 году увеличились на 72 процента. Было реализовано 3619 автомобилей этой марки. Высокого уровня продаж удалось достичь за счет того, что покупателям предлагалось несколько модификаций модели. С марта 2008 года автомобилей Caddy Maxi Kasten было продано 229 единиц. За тот же период времени, Caddy Maxi Life и Caddy Maxi Kombi было реализовано 450 штук. Грузовой Transporter, в модельном ряду коммерческих автомобилей Volkswagen, занимает второе место по продажам. В 2008 году было распродано 2363 автомобиля этой марки. Эта цифра в два раза превысила показатели 2007 года.На сентябрь этого года запланирован дебют обновленной модели лидера грузовых автомобилей малой тоннажности - Transporter GP. Автомобиль появится с обновленным дизайном, новыми опциями и новыми электронными системами. В ноябре российским покупателям будет предложена полноприводная версия Caddy 4Motion.</yandex:full-text>
</item></channel></rss>